Nydelig dag!!

Mens malingen herder har turmannskapet vært på gåtur. I dag hadde det hvert fint med en seiltur!!

Nymalt i motorrom

Da var det malt Jotun Hardtopp AS toppstrøk i motorrom og tilstøtende skutebunn. Malt med Epoxymaling rundt hullet der vann blir stående. Av maling gjenstår bare et mellomstrøk mellom epoxy og bunnstoff og selve bunnstoffet rundt hullet. Forhåpentligvis vil det hindre at det gror fullt med blåskjell i hulrommet. Må bare la dette herde i fred og ro nå. Etter nyttår er det å løfte inn drev og motor som blir neste prosjekt. Det blir OK arbeid da det ikke er væravhengig å koble den til.

Motorfundament er klart

Da var det temperatur i luften slik at støping kunne gjøres. Fundamentet er ferdig tilpasset og støpt fast. Det som gjenstår i denne friperioden er å slipe rent i motorrom, samt rengjøring av skutebunn. Til slutt, maling av motorom og skutebunn.

Det er godt det finnes ordentlig støvmaske!

I dag var det i gang igjen etter en tur på jobb i Barentshavet.

Den verste slipejobben er gjort unna. Nå skal fundamentet legges inn og rettes opp så det står mest mulig vannrett når båten ligger på sjøen. Heldigvis er det ca 10 cm for høyt nå slik at det er noe å justere på. I morgen skal det settes hull i bunnen der drevet skal ut og det blir en milepel i prosjektet. Regner med at det blir litt måling og styring før kutting starter.

Det gamle fundamentet som man ser merker etter på bildet satt sinnsykt fast.

Motorbytte

Nå ser båten ut som en krigssone. Nytt fundament er klart til å sette inn når alt gammelt er vekk.

Vinternedvask

Båten må vaskes og da er det godt man har hjelp!! Anna Helene er i full gang med spyling av undervannskroget.

Båtopptak

Da var båten tatt opp for i år. Først ble motor og rigg løftet, så ble den løftet opp på trallen og kjørt hjem. Alt gikk bra i nydlig vær. Håper det holder seg slik at jeg får gjort mest mulig av motorbyttejobben i høst!!

Siste Høstcup

Vi fikk 3 plass i siste regatta for i år. Nydelig vær og 3-6 m/s vind. Banen ble litt skjev slik at spinnakerleggene ble veldig skjærende. Var litt iriterende at et merke var flyttet radikalt uten å informere alle båter. Vi gikk full høyde etter andre runding og sto opp til der merke hadde vært. Vi trodde vi seilte litt høyere en 2 båter forran oss. Men der tok vi feil. de hadde litt stikk i skjøte. Meldingen om endringen var gitt i forrige seilas. Da var vi ikke der! Seilingsbestemelsene var ikke endret så vi kunne ikke vite det. Mulig vi mistet førsteplassen der. Ivertfall andreplassen. Slik er det å seile i Vågsbygd seilforening. Nå skal båten opp så fort som mulig for å utnytte varmen i været maksimalt for motorbytte.

Bøddelen rundt

Frisk nordvestlig vind varierende fra 6 til 15 m/s. Med kryssfok og et rev i storen gikk båten som en drøm. Det er virkelig stor forskjell på de to storseilene. Det nye er bare mye bedre. Vi ble nr 2 i stor klasse. Det ble litt for langt fram til en First 47.7 som fikk fin skjæring med genaker hele veien hjem. Vi seilte med slørespinnaker fra Bøddelen og helt til Vågsbygd. En fin seilas selv om det begynner å bli høst. Rundt 15,5 grader i sjøen er lite i midten av september.

6. Høstcup

Handicapstart. MYE vind. Opp i 16 m/s målte jeg men lå jevnt på 12. Startet med kryssfok og et rev. Masten ble rettet litt opp fra forrige gang og nå så storseilet veldig bra ut. Vi hadde en fantastisk spinnakerstart og gikk halvveis til runding med spinnaker. 14 knop var maks fart, men vi gikk gjevnt over 11. Passerte en Contrast 36 og det var STOR fartforskjell. Gikk godt på kryss med Kryssfokk men manglet litt for å ta igjen de beste i klassen. Vi mistet mye fart når vi måtte Gibbe og ikke tørte å gjøre det med spinnaker. Tross alt var det bare 3 båter med spinnaker og 2 Melges 24 med genaker. Den ene Melgesen knakk masten! Synd at man kan velge i regattaen og få fratrekk i lystallet. Jeg er ivertfall alltid påmeldt med spinnaker og krever ikke fradrag hvis jeg ikke tørr å ta den opp. Rett skal være rett!!

5. Høstcup

Nytt storseil montert rett før start. Det ble dønn flatt da masten var ålt for mye krummet for å tilpasses det gamle. Vi startet med genoa 1 og fullt storseil. Hadde en bra start da vi var på linjen i god posisjon når starten gikk. Men det var to båter som var klart fortidlig over linjen og de gikk ikke tilbake til omstart. da ble vi inneklemt på kryssen og fikk ikke fri vind. Vi klarte heller ikke å slå oss fri. Resten gikk OK men vi nådde ikke opp helt i teten.

4. Høstcup og familieforøkelse

En fin dag på fjorden med handicapstart. Vi var 7 stk ombord som er ny rekord. Fint for båten med ekstra vekt på rekka. men, blir litt lite arbeid til så mange. Vi ble nr 5 etter en dårlig siste kryss. Fikk en protest på oss men etter å ha finlest regelboka er jeg blitt enda sikrere på at vi ikke gjorde noe galt. Etter å ha kommet hjem var det to timer så var det rett på sykehuset. Kl 0343 ble en ny ultralettmatros født. Navnet er Ole Willy og var 4325 g og 54 cm lang.

Kretsmesterskap CSF

Mye vind og lite båter. Kun 4 båter stilte og 3 av dem var fra Søgne! I mye vind slet vi som vanlig med å kontrollere storseilets form. Vi slo til med en hederlig 4. plass. Hjelper ikke når det ikke går fort/høyt nok på kryss. Fint vær var det ivertfall selv om det blåste over 10 m/s.
Det er for dårlig at bare 4 båter stiller når det er 31 båter på en onsdagsseilas i Vågsbygd.

3. Høstcup

Det ble igjen en 3 plass. Vi var veldig nærme. Nydelig og varmt vær. ca 6 meter i sekundet på kryssen og det ga en veldig bra krysslegg. Desverre måtte vi ta ned spinakeren før bunnmerket da vinden dreiet for mye. vi hadde oppe den lette "nedover bakke" spinnakeren og klarte ikke å stå høyt nok. Rundet derfor som 3 båt i klassen , men var raskt i ledelsen pga suveren høyde og fart på kryss. Vi gikk i mål 3 minuter før neste båt i klassen men manglet ca et minutt for å komme i tet. Alt i alt gikk det bra.

Hille rundt

Vi var 4 stk ombord og startet med rundt 3 m/s vind. Vi kom greit ut og var på linjen i starten men hadde litt liten fart og ble overseilt av 2 båter. Vi kom oss raskt i fri vind igjen og feltet med oss, 2 X99 og en Baner 34 gikk samlet ut på slør. Når vi satte spinnaker slet vi og Pandion (x99) oss fri og seilte fra de andre. Det ble en humpete tur i åpen sjø og lite vind utenfor Hille. Vi hadde en dårlig jibb med spinnakern da brashjørnet løste seg ut. Vi berget oss heldigvis fort og tapte vel 200 meter. Vi seilte imidlertid godt på resten og med Genoa 1 og fullt storseil gikk vi høyt og fort. Etter å ha kommet i mål ser det ut som vi vant men det var minuttstrid med Pandion og Banner 34 på korrigert tid. Time will show når resultatlisten kommer!!!

Resultatlisten viste at vi vant med ca 1 minutts margin!!

På tur med Bache Gabrielsens venner

Lørdag var det dugnad i Søgne seilforening. 70 Konjakk elskere skulle fraktes fra Kristiandsand til Ny Hellesund. Jeg hadde med kun 4 stk som aldri hadde seilt før. Det var de som styrte tempoet og vi hadde en rolig start med kun motor de første ti minuttene. Så seilte vi med kun kryssfokk til vi hadde kommet ut vestergabet. Der heiste vi storseil med to rev og seilte helt fram. Det ble friskt etterhvert da vinden økte på til ca 10 m/s. De virket ivertfall fornøyde ved ankomst. Etter turen var ferdig var det bare å sette kursen til Mandal der seilasen Hille rundt starter på Søndag kl 1200.

2 Høstcup

Da var det start på andre høstcup. Det var handicapstart og vi gikk alene over startlinjen 5 sekunder etter at vi kunne startet. Kom greit avgårde med genoa 3 og 2 rev i storseilet. Vinden var i overkant av 10 m/s og mere i kastene. Fikk båten til å gå ok med lensetakler som var strammet så hardt at rekkewire slakket seg. Men magler fortsatt litt høyde. Vi var en av få båter som seilte med spinnaker og det lønte seg mye som vanelig. Vi ble nr 3 og er fornøyd med det. Ikke så langt opp til andreplassen, men vinneren Kjell Norby er som vanelig dyktig i mye vind.

Nest siste vårcup

Fellesstart med nydelig vær, ca 4 m/s vind og 19 grader i sjøen. Hadde igjen en dårlig start og havnet litt bak i toget. Valgte derfor å slå og gå en annen vei. Denne veien ble en omvei og vi rundet som 3 båt i klassen, 5 totalt. Klarte aldri å få forspranget vi trengte da vi er høyeste LYS i klassen. Endelig var det seilas med Genoa 1. Det skuffet ikke, god båtfart på kryss og god høyde. Var bare 3 ombord og det er vansklig i så tette felt å være veldig effektiv i rundingene, tapte derfor mye i en dårlig spinnakersetting.

En liten detalje..

Bare en liten detalje, som må være med på regatta, er ferdig. Nå gjelder det bare å huske å ta de med til onsdag :-). Det ene er et protestflagg (kjekt å ha) og det andre, som ligner på Polen sitt flagg, er bokstaven H. Det skal visst vise hvilken lysklasse båten hører til i, under regatta... Det var ikke så lett å få tak i, i Kristiansand, så de er hjemmelaget nede på syrommet. Håper de virker likevel :-)

3.VÅRCUP

Da var siste regattaen i denne friperioden over. Fin seiltur hjemmenfra til Kristiandsand i Sol og medvind på 9 m/s. Startet regattaen med kun 3 stk ombord noe som ikke er helt ideelt. Seilte med genoa 3 og 2 rev i storseilet. Dette var litt litt lite i perioder men sett i lys at vi var 3 ombord funket det bra. Rundet første merke som andre båt i klassen. Opp med spinakeren og rundet lensemerke som 1. båt i klassen. Men sliter med jevn båtfart på kryss. Å gå seint og lavt er ikke en god kombinasjon i regatta sammenheng. Hadde avtalt med seilmakeren om at han skulle holde et øye på genoatrimmen og se hva vi gjør feil. Han hadde ikke noe godt svar men var enig at noe ikke var helt riktig. Nederste 3. del av seilet lukker litt. Han vil være med å seile for videre kontroll og se om vi eller han kan gjøre noen endringer. Vi ble nr 4 i klassen, i seg selv ikke så galt men vi er ikke flinke nok i motvind.
Hjemturen ble kald og våt da været endret seg fra skyfri himmel til grått etter at vi kom i mål.
Nå blir det bare litt turbruking av båten før vi er klar for nye regattaer i midten av juni.

"Ny" motor er klar

På en liten ferietur anskaffet vi oss en ny motor til båten. En Yanmar 2GM 20FSD som blir montert til neste sesong. På veien hjem fra fra vår lille utflukt, var vi innom Drøbak og Quantum seil og fikk med oss et nytt storseil, til regattabruk! I morgen er det start for 3. vårcup i Vågsbygd.

Nå er det snart sommer og båten skal brukes!

Fantastisk seilhelg!

Flødeseilasen var en kjempe seilas. 58 båter stilte til start. vinden var rundt 6 m/s når vi startet på slør med genoa. Vi hadde en kjempe start og var en av få båter på linjen når starten gikk. Vi valgte å starte lavt på linjen da det var korteste vei til nordsiden av Dvergsøya. Men vi gikk sør av øya da vi ombestemte oss på veien. Det var lurt vi tjente stort da vi heiste spinnaker og hadde god fart inn i stilla i Stokken i Randesund. Når vi kom til Kåsefjorden var vi båt nr 4. En Farr 40 OD og to X 35 var før oss. vi kom hakk i hel med de andre på trygg avstand. Vi rundet også på innenfor Gåsa og rundt Hessnesbreken som båt nr 4. Vi hadde trygg avstand men slet med jevn båtfart på kryss opp til Lillesand. startet med 9 m/s og vinden dalte til ca 5 ved målgang. I ettertid burde vi nok startet kryssen med genoa 1 og 2 rev. Fusion M genoan fra Quantum er en sikker vinner for jevn kryssfart. Men vi var litt redd at 4 personer ombord var litt lite med så stor seilføring.
Vi fikk 15 plass overall. med kun minutters margin korrigert tid for å klatre mye på listene. Trøsten får være at vi slo alle båter som hadde høyere lystall! Samt at vi holdt avstanden med spinnaker oppe til de nye X 35 OD regattabåtene.
Hvis jeg har fri, stiller jeg igjen til neste år!!

Seilklar

Da er båten klar til seilas. Mangler bare puter og seil som må legges inn før avgang i morgen.

Å slipe i glassfiber er noe dritt!

Heldigvis ser det verre ut en det er. Det var spakkelen som hadde løsnet. Båten er en One Off og er bygd innenfra og ut. Jeg slipte meg ned litt i laminatet for kontroll og båten ble plastet opp igjen. I morgen er det finpussing av sparklingen i forkant av kjøl. Går alt etter planen blir det sjøsetting i morgen kveld. Og da venter regattaen "Flødeseilasen" på lørdagen!!

Heldigvis ikke så ille...

I dag fikk jeg som tur-mannskap sjekket ut skadene. De var heldigvis mindre enn jeg hadde sett for meg. Når Oddvar startet å slipe i de, var det visst mindre skader enn fryktet. Så det blir bare en kosmetisk face-lift med polyester og glassfiber. God som ny. PHU!!

1. vårcup

Fin seilas (nesten til mål). Fin bris der kryssfokk og fullt storseil var perfekt seilføring. Det var spinnakerstart. Hadde en dårlig start, men lå som båt nr 2 i klassen før første merke. Slet litt med seiltrimmen i starten på første kryss og ga mange unødvendige meter. Men så gjør vi noe som er første gang for min del. Vi grunnstøter! Skikkelig smell med 6,7 knop for babord halser. Kommer av raskt og seiler i mål. Ingen lekkasjer å se. Skikkelig 80-talls dame det her.
Kjørte hjem for motor og valgte å ta båten opp. Båten ble heist opp kl 2200 i Solta båthavn i Søgne. Noen sprekker rundt forbi kjølfestet på babord side. Blir litt sliping og sparkling for å få tilbake maks styrke.
Dermed så ser det dårlig ut for flødeseilasen. Kunne nok få den ferdig hvis været blir bra men antar at jeg bruker litt ekstra tid på finish.

Restaurering av båten!

Båten ble "oppdaget" på ferie i Ålborg i Danmark i august 1998. Den sto på land hos Ålborg Sejlklubb og tideligere eier hadde gitt båten opp. De siste årene i Danmark var den kun benyttet til småseiling på Limfjorden samt sildefiske!!. Båten var bygd for øyene rundt seilasene. Etter en skade på kjølen, ror++ ble den solgt etter at alt deksutstyret var demontert. Båten ble kjøpt billig og kjølen ble demontert før avreise. Pga skolegang ble restaureringsarbeidet ikke kommet skikkelig i gang før høsten 2000. Grunning av skrog utvendig samt montering av ny kjøl og nytt ror ble gjort romjulen 2000. Seilklar var båten våren 2002. I ettertid er det eneste jeg angrer på at den ikke ble utstyrt med skikkelig bulbkjøl. Tyngdepungtet i kjølen er høyt sammenlignet med nyere båter.

Første bilde som ble tatt av båten i Ålborg. August 1998.

Bilde tatt i innredningen. Var ikke ryddet opp i båten etter opplag. Noen småting å ta fatt i!

Her trengs bare litt maling++++++++++++++

Av med kjølen og løftet opp på lastebilen!

Hjemme og klar for "avlusing" Siste helgen i November 1998.


MERE BILDER KOMMER ETTERVÆRT