Utsetting av båt

Da var dagen kommet. Etter mye om og men ble det sen sjøsetting i år. Båten kom fint ut og alt gikk greit. Motoren startet med en gang og fikk båten lett opp i 7 knop. Prøvde ikke maks men 6,7 knop var et fint turtall da motoren gikk lett å fint. Hvis denne dagen er typisk for været som skal bli i sommer blir det en fantastisk sesong!!

Her er også bildet av mine foreldres båt som ble satt ut samtidig.

Nymalt og fint

Da var bunnen grunnet med epoxy maling og malt med toppstrøk. Begynner virkelig å ta form. Malingen er tørr nå. men med tempraturen som er i luften er full utherding ikke ferdig før om 2 uker. Derfor var det viktig å male nå før jeg går på jobb og blir borte i tre uker. Bare mindre ting står igjen før utvendig jobb setter igang for sjøsetting.

Ferdig.......nesten

I dag har det gått unna. Ser ivertfall ut som det er gjort mye. Alt er ferdig lagt under kokpitt. Dørken er støpt fast så nå er det blitt en hel båt igjen. Når polyesteren er herdet er det bare å pusse lett over å grunne + toppstrøk. Da blir det bra! Motor er stort sett ferdig og mangler bare kjølevann og elektrisk tikobling.

Flere har spurt meg "hvorfor gidde så mye arbeid. Forde jeg kan og jeg synes det er bedre å ha en båt som jeg har råd til å skjemme litt bort. og ikke minst er det en herlig seilbåt som har skikkelig seilglede.

Ny oppdatering

Lenge siden sist oppdatering.

Har vært en måned på jobb og hadde båtfri en uke etter hjemkomst. Men er nå i full gang! Alt av slanger er tilpasset og koblingen er i full gang. Motor kan faktisk startes da diesel er tilkoblet. På bildet som er vedlagt er malen til dørken akterut laget. Så når alt er ferdikobblet er det bare å støpe fast ny dørk.

Motor på plass

Da er motor på plass i båten, skjedde for noen dager siden. Da er jeg kommet så langt at jeg må skaffe de siste slanger + div for å komme videre. Regner med at det skal gå fort framover når jeg kommer hjem fra jobb igjen slutten av februar. Av dyre ting er en ny foldepropell på programmet. Må også få solgt gamlemotoren samt div ting jeg har liggende. Blant annet to små vinsjer, storseilløygang og en foldepropell for aksling++++

Det går videre framover.

Da er drevet inne i båten. Ikke skrudd fast men men. Motorommet er isolert der det er vanskelig å komme til etterpå når motor kommer inn. Nå er det "bare" å få en lastebil med kran til å løfte inn motor i båten. Så er det tilkoblingen!

Nymalt i motorrom

Da var det malt Jotun Hardtopp AS toppstrøk i motorrom og tilstøtende skutebunn. Malt med Epoxymaling rundt hullet der vann blir stående. Av maling gjenstår bare et mellomstrøk mellom epoxy og bunnstoff og selve bunnstoffet rundt hullet. Forhåpentligvis vil det hindre at det gror fullt med blåskjell i hulrommet. Må bare la dette herde i fred og ro nå. Etter nyttår er det å løfte inn drev og motor som blir neste prosjekt. Det blir OK arbeid da det ikke er væravhengig å koble den til.

Motorfundament er klart

Da var det temperatur i luften slik at støping kunne gjøres. Fundamentet er ferdig tilpasset og støpt fast. Det som gjenstår i denne friperioden er å slipe rent i motorrom, samt rengjøring av skutebunn. Til slutt, maling av motorom og skutebunn.

Det er godt det finnes ordentlig støvmaske!

I dag var det i gang igjen etter en tur på jobb i Barentshavet.

Den verste slipejobben er gjort unna. Nå skal fundamentet legges inn og rettes opp så det står mest mulig vannrett når båten ligger på sjøen. Heldigvis er det ca 10 cm for høyt nå slik at det er noe å justere på. I morgen skal det settes hull i bunnen der drevet skal ut og det blir en milepel i prosjektet. Regner med at det blir litt måling og styring før kutting starter.

Det gamle fundamentet som man ser merker etter på bildet satt sinnsykt fast.

Motorbytte

Nå ser båten ut som en krigssone. Nytt fundament er klart til å sette inn når alt gammelt er vekk.